Регистрациите на леки автомобили в ЕС намаляха през 2022 г., но се възстановиха през декември
Европейският пазар на нови автомобили завърши 2022 г. на висока нотка с 12,8% увеличение на регистрациите през декември, петото поредно месечно увеличение. Основните пазари в Германия и Италия отбелязаха стабилен двуцифрен ръст от съответно 38,1% и 21% през декември. Испания обаче се понижи с 14,1%, докато Франция остана почти без промяна при -0,1% за месеца.
За цялата 2022 г. новите регистрации на пътнически превозни средства в ЕС са се свили с 4,6% спрямо 2021 г., натежавани от недостига на части в началото на годината. Обемът за 2022 г. от 9,3 милиона единици беше най-ниското ниво от 1993 г. От първите 4 пазара само Германия успя да постигне растеж за годината с ръст от 1,1%. Италия отбеляза най-голям спад с -9,7%, следвана от Франция с -7,8% и Испания с -5,4%.
Възстановяването през декември не успя да компенсира напълно ограничената от производството първа половина. Но възстановяването от август до края на годината дава оптимизъм за 2023 г., при условие че макроикономическата и геополитическата нестабилност не възпрепятства напредъка. Възстановяването на пазара остава неравномерно в различните страни.
Марките с по-малка зависимост от вноса се възстановиха по-силно с намаляването на недостига. Местният шампион Фиат беше победител през декември с ръст от 41,6%. Рено, Мерцедес-Benz, BMW и Тойота допълват топ 5. Луксозните марки с по-малък обем като Порше и Audi отбелязаха огромен скок.
Въпреки че BEVs с нулеви емисии спечелиха дял, общият спад на пазара означаваше, че обемите все още са под 2021 г. BEV представляват 12,8% от регистрациите през декември и 10,6% за цялата година. Тенденцията към електрификация продължава да нараства неравномерно по пазари. Наблюдателите на индустрията очакват по-нататъшно възстановяване през 2023 г., с изключение на нови кризи.
